பெரிய விமான நிலையங்கள், வாகன நிறுத்துமிடங்கள், கப்பல்துறைகள் மற்றும் சரக்கு யார்டுகள் போன்ற அனைத்து வகையான அணை மற்றும் சாலைப் படுகை வலுவூட்டல், சரிவு பாதுகாப்பு, குகைச் சுவர் வலுவூட்டல், நிரந்தர சுமைகளுக்கான அடித்தள வலுவூட்டல் ஆகியவற்றிற்கு இது ஏற்றது.
1. சாலை (தரையில்) அடித்தளத்தின் தாங்கும் திறனை அதிகரிக்கவும், சாலை (தரையில்) அடித்தளத்தின் சேவை வாழ்க்கையை நீடிக்கவும்.
2. சாலை (தரையில்) இடிந்து அல்லது விரிசல் ஏற்படாமல் தடுத்து, தரையை அழகாகவும், நேர்த்தியாகவும் வைத்திருங்கள்.
3. கட்டுமானம் வசதியானது, நேரத்தை மிச்சப்படுத்துகிறது, உழைப்பைச் சேமிக்கிறது, கட்டுமான காலத்தை குறைக்கிறது மற்றும் பராமரிப்பு செலவுகளை குறைக்கிறது.
4. கல்வெட்டுகளில் விரிசல் ஏற்படுவதைத் தடுக்கவும்.
5. மண் அரிப்பைத் தடுக்க மண் சரிவை பலப்படுத்தவும்.
6. குஷனின் தடிமனைக் குறைத்து, செலவைச் சேமிக்கவும்.
7. சாய்வில் புல் நடவு கண்ணி விரிப்பின் நிலையான பசுமையான சூழலை ஆதரிக்கவும்.
8. இது உலோக கண்ணிக்கு பதிலாக நிலக்கரி சுரங்கங்களில் தவறான கூரை கண்ணிக்கு பயன்படுத்தப்படலாம்.
கட்டுமான புள்ளிகள்:
1. கட்டுமான தளம்: இது கச்சிதமான, சமன் மற்றும் கிடைமட்டமாக இருக்க வேண்டும், மேலும் கூர்முனை மற்றும் புரோட்ரூஷன்கள் அகற்றப்பட வேண்டும்.
2. கட்டம் இடுதல்: ஒரு தட்டையான மற்றும் சுருக்கப்பட்ட தளத்தில், நிறுவப்பட்ட கட்டத்தின் முக்கிய விசை திசை (நீள்வெட்டு) அணையின் அச்சுக்கு செங்குத்தாக இருக்க வேண்டும். நகங்கள் மற்றும் பூமி-பாறை எடையை செருகுவதன் மூலம் அதை சரிசெய்ய வேண்டும். கட்டத்தின் முக்கிய அழுத்த திசையானது மூட்டுகள் இல்லாமல் முழு நீளமாக இருக்க வேண்டும். பேனல்களுக்கு இடையே உள்ள இணைப்பு கைமுறையாக இணைக்கப்பட்டு ஒன்றுடன் ஒன்று இணைக்கப்படலாம், மேலும் மேலோட்டத்தின் அகலம் 10cm க்கும் குறைவாக இல்லை. இரண்டு அடுக்குகளுக்கு மேல் கிரில்ஸ் இருந்தால், அடுக்குகள் தடுமாற வேண்டும். ஒரு பெரிய பகுதி போடப்பட்ட பிறகு, நேராக முழுவதுமாக சரிசெய்யப்பட வேண்டும். மண்ணின் ஒரு அடுக்கை நிரப்பிய பின், உருட்டுவதற்கு முன், கிரில் மீண்டும் கைமுறையாக அல்லது உபகரணங்களுடன் இறுக்கப்பட வேண்டும், மேலும் வலிமை ஒரே மாதிரியாக இருக்க வேண்டும், இதனால் கிரில் மண்ணில் நேராகவும் அழுத்தமாகவும் இருக்கும்.
3. நிரப்பியின் தேர்வு: வடிவமைப்பு தேவைகளுக்கு ஏற்ப நிரப்பு தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும். உறைந்த மண், சதுப்பு நிலம், வீட்டுக் குப்பைகள், சுண்ணாம்பு மண், டயட்டோமேசியஸ் பூமி ஆகியவற்றைத் தவிர நிரப்பியாகப் பயன்படுத்தலாம் என்பதை நடைமுறை நிரூபித்துள்ளது. இருப்பினும், சரளை மண் மற்றும் மணல் மண் ஆகியவை நிலையான இயந்திர பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் நீர் உள்ளடக்கத்தால் குறைவாக பாதிக்கப்படுகின்றன, எனவே அவை முன்னுரிமை அளிக்கப்பட வேண்டும். நிரப்பியின் துகள் அளவு 15cm ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது, மேலும் சுருக்க எடையை உறுதிப்படுத்த நிரப்பியின் தரம் கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும்.
இடுகை நேரம்: மார்ச்-24-2022